Виды снегоходов, что выбрать охотнику

20 января , 2016

История создания современных снегоходов насчитывает не одно десятилетие. Как водится, все началось с того, что еще в начале двадцатых годов прошлого века мало кому известный канадец Джозеф-Арманд Бомбардье вдруг решил окончательно и бесповоротно покорить снежную стихию. Что только не выезжало из мастерской энтузиаста — всевозможные аэросани, гусеничные вездеходы, автомобили с лыжами вместо передних колес и прочие конструкции, даже названия для которых подобрать весьма непросто. Как ни странно, практически сразу дела пошли довольно неплохо, но полностью осуществить свою мечту — создать универсальное, общедоступное и надежное средство передвижения по снегу — изобретателю удалось лишь в 1959 г. Именно тогда у конструкторов канадской фирмы BOMBARDIER зародилась идея создать своеобразный гибрид трактора, мотоцикла и лыжника под названием SKI-DOO. Он и стал прародителем принципиально нового класса транспортных средств для охоты и экстремального отдыха.

Лучший снегоход для охотника

Первый в мире настоящий снегоход предусматривал мотоциклетную посадку водителя, имел две широкие резиновые гусеницы, одну управляемую лыжу, двухтактный двигатель с воздушным охлаждением и клиноременный вариатор (как на современных скутерах), который значительно упрощал управление машиной.

Современная техника для покорения снежных просторов

Хотя принцип действия снегоходов дошел до наших дней практически без изменений, сложнейшие подвески и мощные моторы вкупе с массой высокотехнологичных решений вроде регулируемой жесткости амортизаторов и электронного реверса двигателя преобразили эти машины почти до неузнаваемости. Сегодня большинство снегоходов с легкостью разгоняются до 150 км/ч и способны буксировать груз весом более 2 т. Надоела снежная целина — не беда, даже не особо «навороченная» спортивная модель в состоянии съехать с привычного снега в ближайшее озеро и глиссировать по воде так, что ей мог бы позавидовать самый «продвинутый» гидроцикл.

Все модели снегоходов можно разбить на три основные группы:

  1. утилитарные (рабочие);
  2. прогулочные;
  3. спортивные.

Но, по большому счету, границы между этими классами весьма и весьма условны.

Рабочие модели снегоходов

Рабочий снегоход

Рабочие снегоходы отличаются длинной и довольно широкой (508 мм) гусеницей, снабжены двумя передачами вперед и одной назад, оснащены удобным сиденьем и высоким лобовым стеклом. Эти машины предназначены в основном для поездок по целине и обладают феноменальной проходимостью, хорошо подходят для охотников, решивших поохотиться на зверя по глубокому снегу. Как правило, у них довольно вместительный багажник, а кроме того, есть фаркоп, позволяющий тащить сани весом до тонны.

Эти снегоходы имеют упрощенную ходовую часть и лишены новомодной передней рычажной подвески — традиционная гидравлическая стойка лучше защищена от случайных повреждений. Но не стоит считать такие машины исключительно «тяжеловозами» — по накатанной трассе большинство этих скромных тружеников легко разгоняются до 140 км/ч. Однако из-за упрощенной конструкции подобная гонка особого удовольствия скорее всего не доставит.

Прогулочные модели снегоходов

Прогулочный снегоход

Для тех, кто не обременен проблемой перевозки добычи с зимней охоты или рыбалки, а просто любит прокатиться с ветерком, предназначены прогулочные модели — довольно комфортабельные скоростные машины для дальних путешествий. Пожалуй, это самый универсальный класс снегоходов, включающий в себя как «повседневные» модели, так и машины, изобилующие приборами и разнообразными «наворотами», оснащенные жидкостным охлаждением двигателя и регулируемой по жесткости подвеской. Встречаются и «горные» снегоходы, которые отличаются длинными гусеницами с выделяющимися снегозацепами, большим ходом подвески и специальным мотором, данный вид снегоходов можно рекомендовать для любителей горной охоты в зимнее время.

Спортивные модели снегоходов

Спортивный снегоход

Любителям экстремального отдыха и безбашенным охотникам можно порекомендовать спортивные модели — кроссовые либо гоночные. У последних неважная проходимость, и предназначены они для достижения максимальных скоростей на накатанной трассе. Кроссовые модели — совсем другое дело. На них можно прыгать, выскакивать на открытую воду, словом, вовсю получать удовольствие.

Спортивный снегоход по воде

Единственное, что нужно учесть, — далеко не все спортивные снегоходы оснащены задним ходом и иногда приходится вручную оттаскивать машину от случайно встреченного сугроба.

Практически все спортивные машины имеют только водительское сиденье, багажника также не предусмотрено. К тому же с непривычки они могут показаться весьма неустойчивыми и требуют от водителя особых навыков и виртуозного владения управлением.

Помимо вышеперечисленных есть и другие покорители снежных просторов — элитные машины класса Grand Touring, воплощение идеи максимального комфорта при огромном запасе мощности. Более 150 л.с. при 280 кг веса.

Лучший снегоход для России, выбор охотников


Добавить комментарий

 

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.